Todo carro vendido no Brasil passa por uma série de testes antes de ser posto à venda. As rodas também não escapam: antes de serem utilizadas, enfrentam desafios de impacto, desgaste, choque térmico e até de resistência a agentes químicos. Mesmo assim estão sujeitas a amassarem, trincarem ou até quebrarem no meio. Você tem uma roda amassada. O que precisa fazer?
Na prática, todo o desempenho do veículo pode ser prejudicado, não só na questão da dirigibilidade, mas também no consumo. Os amassados preocupam, mas as trincas representam maior risco, ainda mais porque podem ficar escondidas sob o pneu e causar acidentes – isso porque a estrutura da roda perde a resistência e a qualidade originais.
Portanto tome cuidado. Pegou algum buraco mais profundo e/ou sentiu algo diferente durante a rodagem? Leve o carro até uma oficina especializada em rodas para consulta.
Via: Webmotors